散装饲料车怎么维修
饲料运输车的残留率和破损率问题，湖北程力专汽饲料车为大家讲解下。
残留率是指饲料残留在罐体部分的锥形结构里里面，破碎率则是指颗粒饲料会有一定的破碎，两个是饲料在运输过程中经常被关注的两个问题。
厂家提醒首先明确的是无论是液压的还是电动的驱动形式，都会多多少少存在，这是难以避免的。 破碎率就像我们去超市购置的泡面，在运输或者日常存放中都会出现面的掉落现象一样。而像一些有经验的厂家都会把这个控制在合理的范围内，不会影响客户的使用。
二、破碎率主要影响的是颗粒饲料，这个在袋装饲料运输过程中也是无法避免的。残留率则对各种饲料都存在的问题，袋装饲料也多多少少会有些这个问题，这是在饲料运输当中不鲜见的问题，所以作为饲料厂和养殖厂，只需要关注数值是否在合理的范围即可，无需过多的顾虑。
残留率则是罐体在设计的时候尽量的符合重力流力学原理，让饲料更少的出现挂壁，残留在锥形或者梯形底部的情形。
散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。
运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也 可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料
